HTC tiene como objetivo convertir su viaje compartido en una montaña rusa de realidad virtual

¿El viaje compartido aburrido te deprimió? ¿Los viajes por carretera con la familia te encanecen prematuramente? Holoride y HTC podrían tener la solución perfecta para hacerte esperar tu viaje diario al trabajo y convertir a los pasajeros rebeldes en zombis inactivos y babeantes. Tienen la intención de llevar la realidad virtual a su automóvil.

Más específicamente, el concepto que están presentando involucra XR (Extended Reality), que incluye una selección más amplia de contenido basado en gafas de ciencia ficción que solo VR. La tecnología que debutó hoy aprovecha el nuevo auricular HTC Vive Flow VR, que es editor móvil de Digital Trends. Este dispositivo se diferencia de los auriculares de realidad virtual comunes en que es más como usar un gran par de anteojos de sol.

Es bastante costoso y limitado en algunos aspectos en comparación con otros auriculares independientes y conectados a una PC, pero resuelve los problemas de peso y volumen que han sido parte de lo que ha frenado la popularidad de la realidad virtual. Mientras que otros auriculares están diseñados para quedarse en casa, Vive Flow está diseñado para la vida en movimiento.

Gafas reflectantes HTC Vive Flow.
Ajay Kumar/Tendencias digitales

Flujo HTC Vive

Es un auricular muy cómodo que incluso podría considerarse elegante si te gusta el steampunk. Es importante destacar que también tiene una pantalla de 3.2K realmente agradable con un campo de visión de 100 grados y una frecuencia de actualización de 75 Hz, así como audio espacial 3D. Esto lo hace ideal para ver películas y programas en un entorno de cine virtual.

La colaboración de HTC con Holoride tiene como objetivo integrar Vive Flow con su viaje en automóvil para crear una experiencia más hiperinmersiva. Lo lograrán tomando datos de movimiento, ubicación y navegación en tiempo real del vehículo y combinándolos en experiencias virtuales. También será posible interactuar con estas experiencias de realidad virtual usando gestos como lo haría con un dispositivo de realidad virtual tradicional. También habrá un modo de cine donde su contenido de video bidimensional se sincronizará con su movimiento en el automóvil.

Hecho para viajes en coche

Un ejemplo de un escenario de uso para Vive Flow mientras viaja como pasajero en un automóvil es como un parque de diversiones virtual. Montar montañas rusas ha sido un elemento básico de las demostraciones de realidad virtual desde que los primeros auriculares llegaron al mercado, pero a pesar de toda su emoción, la falta de movimiento real los ha convertido en una experiencia puramente visual. Sin embargo, al viajar como pasajero en un automóvil, obtendrá esa sensación de movimiento que falta.

Ahora, al hacer zoom a lo largo de una pista de montaña rusa virtual, esa pista reflejará su movimiento en el automóvil, por lo que cuando dobla una esquina en la carretera, dobla una esquina en la montaña rusa. Reduzca la velocidad y deténgase en un semáforo, y la montaña rusa podría subir a la cima de una colina y hacer una pausa antes de lanzarse hacia abajo cuando el semáforo se pone verde y el automóvil acelera.

Un Fiat 500 EV con especificaciones europeas en la carretera.

Cuando se trata de películas, es fácil imaginar cómo un auricular VR liviano podría ayudar a verlas en un vehículo en movimiento. Por un lado, ya no tendría que depender de una pantalla de teléfono estrecha y, en cambio, tendría una experiencia mucho más cercana a una sala de cine. Además, la misma tecnología que convierte su automóvil en una montaña rusa utilizando su ubicación y movimiento también podría contrarrestar el mareo que puede resultar de ver una pantalla estática en un vehículo en movimiento.

Tan emocionante como es el potencial de esta tecnología, también hay algunos desafíos que tendrá que superar. Lo más significativo es el aspecto social de ponerse un auricular y evitar la compañía del conductor. Si bien en algunos casos, al conductor puede no importarle, e incluso puede preferir esa falta de compañía atenta, también puede ser algo incómodo ser la persona solitaria en un automóvil lleno de pasajeros, todos sintonizados en un mundo virtual. Sería aún peor para el conductor si los pasajeros respondieran a esa montaña rusa de realidad virtual de la misma manera que algunas personas lo hacen a las montañas rusas reales con gritos, manos agitadas y malestar estomacal.

Una montaña rusa simulada en realidad virtual.
Legolandia

Sin embargo, para volver a un ángulo más positivo sobre esta tecnología, esto podría proporcionar una gran ayuda a los padres que desean distraer a sus hijos y prevenir el temido síndrome de «estamos allí todavía» en viajes largos. Mejor aún, este auricular eliminaría la irritación de las películas y los juegos que se reproducen en voz alta en las pantallas de los respaldos de los asientos, tabletas o consolas de juegos portátiles. La realidad virtual en el automóvil bien podría hacer que el viaje sea mucho más emocionante que el destino.

Un futuro sin conductor

Una vez que los autos sin conductor se conviertan en algo común, no es difícil imaginar un futuro en el que conducir una docena de horas a un Parque Nacional abarrotado sea reemplazado por aventuras de realidad virtual experimentadas en la comodidad y seguridad de su propio callejón sin salida. Simplemente súbase, dígale a su automóvil que rodee la cuadra y dé un paseo por Yellowstone, con encuentros cercanos con osos pardos y bisontes.

Sin embargo, dejaré de lado tales especulaciones de ciencia ficción por el momento. Sin embargo, aquí en el presente, la tecnología que Holoride y HTC han desarrollado abre la puerta a interesantes posibilidades en el ámbito del entretenimiento móvil.

Se espera que la tecnología XR de Holoride se lance en algún momento de la segunda mitad de 2022.

Deja un comentario

Tu dirección de correo electrónico no será publicada. Los campos obligatorios están marcados con *