Stellantis acelera a fondo en vehículos eléctricos e híbridos enchufables en CES 2022

Stellantis, el nuevo fabricante de automóviles creado por Fiat Chrysler Automobiles (FCA) y el grupo PSA de Francia, se dirige a . Si bien el predecesor FCA fue una presencia perenne en el festival tecnológico anual, este será el primer CES de Stellantis. Por lo tanto, la compañía busca presentar una imagen de tecnología avanzada con una línea de autos eléctricos e híbridos enchufables, incluidos algunos que no están disponibles en los Estados Unidos.

Encabezando la exhibición de Stellantis CES estará un automóvil de concepto Chrysler Airflow, llamado así por el revolucionario modelo de la década de 1930 queestilo aerodinámico pionero. Los detalles completos se mantienen en secreto hasta la revelación del concepto, programada para el 5 de enero de 2022. Tenga en cuenta que Chrysler presentó un nombre similar en CES 2020.

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Stellantis tiene la asombrosa cantidad de 14 marcas bajo su paraguas corporativo, incluida Citroën, que no ha vendido automóviles en los EE. UU. en décadas. Incorporado a Stellantis como parte del Grupo PSA, Citroën hará una especie de regreso al mostrar su concepto Skate y en CES. El Skate es esencialmente una plataforma rodante que puede equiparse con diferentes carrocerías, mientras que el Ami es un pequeño vehículo eléctrico con una velocidad máxima de 28 mph que los conductores europeos pueden alquilar por el equivalente a $22 al mes con un pago inicial de $3,000. Es poco probable que los estadounidenses puedan comprar un nuevo Citroën en el corto plazo, pero el Ami ha sido recomendado para el servicio de movilidad Free2Move de Stellantis.

DS, una escisión más lujosa de Citroën, mostrará su auto de carrera E-Tense FE21. Al igual que Citroën, DS probablemente no comenzará a vender automóviles en EE. UU. con la nueva marca Stellantis, pero el desarrollo de futuros modelos probablemente se fusionará con marcas estadounidenses como Chrysler, Dodge y Jeep. Hablando de Jeep, la marca todoterreno tendrá a mano sus híbridos enchufables Grand Cherokee 4xe, los lujosos SUV Wagoneer y Grand Wagoneer, y el concepto Magneto totalmente eléctrico (presentado por primera vez a principios de este año).

Fiat actualmente vende autos en los EE. UU., pero el nuevo Fiat 500 Stellantis que también planea mostrar en CES aún no ha llegado aquí. Ya a la venta en Europa, el nuevo 500 mantiene el estilo retro de su predecesor, pero ahora solo está disponible con motores eléctricos. Stellantis cita un rango de aproximadamente 200 millas, aunque en el ciclo de prueba europeo WLTP más optimista.

En julio, Stellantis anunció ambiciosos planes de electrificación, que incluyen un muscle car Dodge eléctrico y una camioneta Ram. Para respaldar eso, anunció empresas conjuntas de fabricación de baterías con LG y Samsung, que entrarán en funcionamiento en 2024 y 2025, respectivamente. Stellantis también está invirtiendo en Factorial, una startup que desarrolla baterías de estado sólido que, según afirma, ofrecen un mejor rendimiento que las baterías de iones de litio que se usan en los vehículos eléctricos actuales.

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